Mario Kart Wii: Review

Die Strecken

In Sachen Kurse hat man sich nicht besonders einfallsreich gegeben bei Nintendo: Pro Cup ist, wenn überhaupt, nur eine wirklich neue Strecke vertreten, der Rest ist mit dezent besserer Grafik aufgewärmt von SNES, Gameboy Advance, DS, Nintendo 64 und Gamecube. Aber dennoch ist nicht alles vertreten, sondern nur eine Auswahl. Diese ist dazu noch ziemlich erratisch. So wurde beispielsweise das Waluigi-Stadium übernommen statt des Wario-Stadiums, um nur ein Beispiel zu nennen. Ganz klasse hätten wir eine komplette Wiederbelebung der alten Spiele gefunden - allzu viel Mühe hat man sich ja nicht gegeben bei der Portierung. So fallen die SNES- und Gameboy-Advance-Strecken durch flaches Design auf, die Nintendo 64-Kurse mit blockigem 3D und die DS-Portierungen durch reichhaltige Kurven und kurze Längen. Definitiv ein Nostalgiebonus, aber wenig Punkte in Sachen Kreativität. Immerhin wurden einige neue Features, wie die Halfpipes, ansatzweise in bestimmte alte Strecken implementiert. Zudem sind die komplett neuen Kurse sehr kreativ gehalten, in Bowsers Festung speit beispielsweise selbiger höchstpersönlich und überlebensgross Flammenbälle durch die Gegend, während sich der Boden unter den Rädern wellt. Über mangelnde Abwechslung kann also nie geklagt werden.

Motorräder, Miis und Freischaltungen

Zu Beginn muss man sich erst einmal einen Spielstand erstellen, der an einen Mii nach Wahl gebunden wird. Dann kann man munter loslegen und sich die acht verschiedenen Cups freischalten, die jeweils vier Strecken beinhalten. Also nach Adam Riese 32 verschiedene Kurse. Nicht schlecht. Man kann in jedem Cup in der 50, 100 und 150 ccm-Gruppe Bronze- bis Goldmedaillen gewinnen. Die verschiedenen Gruppen unterscheiden sich wie folgt: 50 ccm bietet nur Karts, 100 ccm nur Motorräder und 150 ccm kann sowohl mit Zwei- als auch mit Vierrädern bestritten werden. Wie oben schon erwähnt, ist die Steuerung der Motorräder insbesondere mit dem Lenkrad sehr anspruchsvoll.

Mario Kart Wii

Ausserdem steigt der Schwierigkeitsgrad von ccm-Klasse zu Klasse an, logisch. Nach und nach können zudem weitere Fahrzeuge und Fahrer freigeschaltet werden, wie zum Beispiel Boo und Diddy Kong. Als besonderes Schmankerl wartet am Ende der Freischalttreppe noch die Option, mit einem eigenen Mii Gas zu geben. Sehr lobenswert! Auch so kann man zu verschiedenen Zeitpunkten im Spiel Miis aus dem eigenen Mii-Kanal sehen, die endgültige Siegerehrung, nachdem man alle Cups bewältigt hat, wartet zudem mit einem Erinnerungsfoto auf, das an die Wii-Pinnwand geheftet werden kann.